Перейти к содержанию
Arbuzzz

[GT3 Cup 2017] Обсуждение

Рекомендуемые сообщения

Уж лучше быть слоупоком чем таким постоянно обиженным как ты  :wink:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

 

 

А ты да слоупок и по твоим временам балласты кидать это смешно.

вот поэтому я и не укатываю предквалу, никакого уважния к резам нету
вдруг покажу хорошее время, так сразу фууууу, дрыга же криворукий и он никогда не будет высоко

 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

вот поэтому я и не укатываю предквалу, никакого уважния к резам нету

вдруг покажу хорошее время, так сразу фууууу, дрыга же криворукий и он никогда не будет высоко

 

 

 

Ну если бы ты на предквале всегда 1 был как Волков в прошлом чемпе то и вопросов бы не было. А так придумал себе гоночный темп который плавает, а с ветром так вообще больше на удачное стечение обстоятельств смахивает.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Ну если бы ты на предквале всегда 1 был как Волков в прошлом чемпе то и вопросов бы не было. А так придумал себе гоночный темп который плавает, а с ветром так вообще больше на удачное стечение обстоятельств смахивает.

С твоими нервами тебе до Волкова как раком до луны  :biggrin:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Ну если бы ты на предквале всегда 1 был как Волков в прошлом чемпе то и вопросов бы не было. А так придумал себе гоночный темп который плавает, а с ветром так вообще больше на удачное стечение обстоятельств смахивает.

ну как я и говорю

если я победил в гонке и выиграл квалу в канаде - то сразу много вопросов - какого фига Дрыга)))

в общем у нас вот такое тут хейтерство)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

 

 

например? 

 

Монца, Истанбул и Макао. Зайди в резы и ты все увидишь!

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Монца, Истанбул и Макао. Зайди в резы и ты все увидишь!

емм... тогда изучи этот вопрос по лучше

 

за сильвер было накинуто время - ок

но потом без всяких тестов было еще накинуто на Б и С треки - откуда резы??

 

ладно, делайте что хотите

я в этом бреде с хейтерством не буду принимать участие

 

ждем ф1, хоть там срача не будет - все в равных условиях

Изменено пользователем alfly

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

емм... тогда изучи этот вопрос по лучше

 

за сильвер было накинуто время - ок

но потом без всяких тестов было еще накинуто на Б и С треки - откуда резы??

 

ладно, делайте что хотите

я в этом бреде с хейтерством не буду принимать участие

 

ждем ф1, хоть там срача не будет - все в равных условиях

 

Ну на Б треках по резам сильвера и истанбула какие вопросы то ? На С треках всем балласт скинули  у БМВ было 50 стало 25 так что почти все осталось как и было, а по новой C треки тестить некому.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

 

 

ладно, делайте что хотите я в этом бреде с хейтерством не буду принимать участие

 

ну и зря! нужно вместе найти оптимальный вариант, взрослые же люди!

как никак развитие портала в наших руках тоже!

если у тебя или у когото есть мысли по поводу оптимизации процедуры довесов, то нужно их озвучивать, а не сидеть хейтерством заниматься!

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Я конечно участия не принимаю, но единственный вариант "оптимизации процедуры довесов" - это полное их удаление. Что и сделали более менее приличные иностранные лиги. Никогда не получится взять и уравнять машины (не учитывая прикручивание на разные кузова одну физику). Всегда кому-то, что-то будет не нравится. Всегда где-то одна машина будет быстрей другой. 

Ну а если оставлять довесы, то нужно дофига народу тестеров с огромным количеством свободного времени. Только вот тестировать никто не хочет. А рассказывать, что одна машина быстрей другой, то тут как тут. 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

ну и зря! нужно вместе найти оптимальный вариант, взрослые же люди!

как никак развитие портала в наших руках тоже!

если у тебя или у когото есть мысли по поводу оптимизации процедуры довесов, то нужно их озвучивать, а не сидеть хейтерством заниматься!

Может балласт вовсе убрать. Как вариант самые быстрые авто (я знаю только макларен и ламбо, остальные + - равны) по мощности ограничить. С последним обновлением корсы стало доступно это. Кто-нибудь проверял? 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Может балласт вовсе убрать. Как вариант самые быстрые авто (я знаю только макларен и ламбо, остальные + - равны) по мощности ограничить. С последним обновлением корсы стало доступно это. Кто-нибудь проверял? 

и резину разрешить всю...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

и резину разрешить всю...

Да, точно! У всех разные тактики, кто хочет быстрее ехать но с лишним питстопом, а кто-то на харде всех пересидеть. Было бы классно

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Давно пора уже все это убрать

Все уберут и вы начнете ныть, что Макларен всех гнет. Очевидно

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

эм ты где то видел что я ною?))

Приснилось человеку. Мне так главное что б ехать комфортно было. Для хотлапа медиум не подходит на большинстве трасс.

Можно придумать так что на какой резине квалишся, на той и стартуешь в гонке, а потом на пите меняй какую хочешь. Вот тогда тактика и будет работать.

Можно сделать это правило для первых 10-ти пилотов каждого сервера.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

 

 

Вот тогда тактика и будет работать

это не ф1... 
сейчас софт просто уничтожается и перегревается
ну квальнешься на 10-15 позиций выше, после 2-3 кругов, летишь в боксы за медом) топлива не хватит на всю гонку, заезжаешь еще раз(либо если даже хватает - ковыляешь последние 10 кругов на 3-5 сек хуже)))
ну и получается конктерный слив))
 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

 

это не ф1...

сейчас софт просто уничтожается и перегревается

ну квальнешься на 10-15 позиций выше, после 2-3 кругов, летишь в боксы за медом) топлива не хватит на всю гонку, заезжаешь еще раз(либо если даже хватает - ковыляешь последние 10 кругов на 3-5 сек хуже)))

ну и получается конктерный слив))

 

Ну и не квалься на софте, кто не дает? А кто то может захочет. К примеру я не могу на меде квальнутся быстрее 30 позиции, а на софте смогу на 11 попасть :) а так как правило действует на первую 10ку могу стартовать на меде.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

софт заблочили чисто чтобы чуть упростить работу тестерам на довес

у нас была слишком велика температура для софта - вряд ли собрали бы мега время на софте

Изменено пользователем alfly

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

софт заблочили чисто чтобы чуть упростить работу тестерам на довес

 

у нас была слишком велика температура для софта - вряд ли собрали бы мега время на софте

Тестируйте на чем угодно. Причем здесь гонка или квала? Температура высокая? Для кого-то да, а кто то и поедет. Настройки и пилотаж разный. Опять таки это выбор участника, я в зандвурте ехал бы лучше на софте чем на меде.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Тестируйте на чем угодно. Причем здесь гонка или квала? Температура высокая? Для кого-то да, а кто то и поедет. Настройки и пилотаж разный. Опять таки это выбор участника, я в зандвурте ехал бы лучше на софте чем на меде.

так старались же уменьшить срач.... на софте и на меде машины по разному едут же, и дело не просто во времени. А в том, что относительно меда - одна снимает 1.0, а другая 0.5. Это нереально забаластить правильно

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

так старались же уменьшить срач.... на софте и на меде машины по разному едут же, и дело не просто во времени. А в том, что относительно меда - одна снимает 1.0, а другая 0.5. Это нереально забаластить правильно

Тестируйте и баластить надо по одному типу резины. А вот кто и как сможет проехать на разных типах резины это уже дело каждого.

Это в корне не правильно запрещать резину.

Сильверстоне бмв на софте ехала нормально у остальных был перегрев, в монце бмв на меде ехал как в морозильнике, другие при этом чувствовали себя лучше, сейчас в спа, 1 сектор едишь как в морозильнике.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Тестируйте и баластить надо по одному типу резины. А вот кто и как сможет проехать на разных типах резины это уже дело каждого.

Это в корне не правильно запрещать резину.

Сильверстоне бмв на софте ехала нормально у остальных был перегрев, в монце бмв на меде ехал как в морозильнике, другие при этом чувствовали себя лучше, сейчас в спа, 1 сектор едишь как в морозильнике.

ты реал смотришь?? на кузовах гт3 только 1 тип резины сухой)

но даже так иногда чет странное по балансу скорости машин)))

Изменено пользователем alfly

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Еще кстати, гоночный темп и хотлап это разные вещи! Правда?

Теперь представим что ламба с топливом на 1 круг (5 литров) едет быстрее чем бмв

Бмв на круг тратит 2.5 литра, но уступает ламбе в хотлапе.

 

Теперь имеем что ламбе на половину дистанции надо 100литров, а бмв 50 литров.

Ламба поедет быстрее?

Дальше ламба едет на меде с баком 100 литров 20 кругов и на пит.

Бмв едет с баком в 100 литров 40 кругов на харде, но без пита!

Кто быстрее? Неизвестно. Разная тактика.

Это в гонках интересно, а не то кто какой хот лап поставил.

 

Я уверен что многие тут ставили свой хотлап и потом не понимали каким образом у них это получилось (я в монце)

ты реал смотришь?? на кузовах гт3 только 1 тип резины сухой)

но даже так иногда чет странное по балансу скорости машин)))

Гт3 не смотрю. Сам учавствовал в некоторых чемпионатах.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Еще кстати, гоночный темп и хотлап это разные вещи! Правда?

Теперь представим что ламба с топливом на 1 круг (5 литров) едет быстрее чем бмв

Бмв на круг тратит 2.5 литра, но уступает ламбе в хотлапе.

 

Теперь имеем что ламбе на половину дистанции надо 100литров, а бмв 50 литров.

Ламба поедет быстрее?

Дальше ламба едет на меде с баком 100 литров 20 кругов и на пит.

Бмв едет с баком в 100 литров 40 кругов на харде, но без пита!

Кто быстрее? Неизвестно. Разная тактика.

Это в гонках интересно, а не то кто какой хот лап поставил.

 

Я уверен что многие тут ставили свой хотлап и потом не понимали каким образом у них это получилось (я в монце)

Гт3 не смотрю. Сам учавствовал в некоторых чемпионатах.

ну так то интересно

только разница по топливу не такая и огромная)) там литров 30 на 2 часа

тактика бы играла роль на 6 часах гонки

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти

×