Перейти к содержанию
Arbuzzz

[GT3 Cup] Этап #13 Red Bull Ring 02.10.2016

Рекомендуемые сообщения

а чо там с секторами?


0.55 до золотой печеньки от Дриги)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

У меня StatsBar дельту на этой трассе не считает, это у всех так или только у меня и в чем может быть проблема (на кунос треке все ок) ?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Последний этап, где будет запрещен TC :)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Последний этап, где будет запрещен TC :)

да, с тс тут ехать было бы проще)))

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

а потом еще и стабилизацию включим, и идеальную траекторию)))
 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

И в конце концов перейдём гонять на пКарс 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

И в конце концов перейдём гонять на пКарс 

Ну нафиг пКарс!!!Сложно!Нид фо Спид!!!

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

а потом еще и стабилизацию включим, и идеальную траекторию)))

 

 

Я ждал кто не выдержит и напишет! )))))

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

в WEC не будет TC :) машины GTE не имеют TC 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Ну мы то тут в теме гт3 сидим и базарим а не в теме ВЕК!

При чём тут ВЕК?

Изменено пользователем MAUZERIS_LT

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Я ждал кто не выдержит и напишет! )))))

Это было предопределено!!

На Хуракан или GTR ТС включить с начала чемпа и порвали бы они всех и вся!

Изменено пользователем Johny

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

в WEC не будет TC :) машины GTE не имеют TC 

тут ты как раз путаешь в век нету абс, а тс там есть, чтоб не путать поставь в настройках фактори на тс и на абс и будешь видеть где он есть с завода а где нету

 

 

а потом еще и стабилизацию включим, и идеальную траекторию)))

про стабилизацию  ты загнул канешн) а идеальная траектория и так разрешен, а вот тс и абс кто тебе мешает выключить и ездить без них?) если у тебя все так круто с вождением почему ездишь с абс? и наверняка будешь ездить с тс ведь)))

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Короче. Разрешаем все возможные помощи итд.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

 

про стабилизацию  ты загнул канешн) а идеальная траектория и так разрешен, а вот тс и абс кто тебе мешает выключить и ездить без них?) если у тебя все так круто с вождением почему ездишь с абс? и наверняка будешь ездить с тс ведь)))

Так одной машине она как козе пятая нога,а для какой то значительный прирост скорости за счёт облегчения управления.

Просто симуляторами всегда занимались люди,ценящие не только реальные условия,но и возможность выбора.Любые помошники были вне закона.А тут,в погоне за "реальностью" скоро уже можно будет вообще не ехать.Хотлапнул и ты уже победил.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

 

 

а потом еще и стабилизацию включим

В отличие от стабы ТС можно выключить.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Так одной машине она как козе пятая нога,а для какой то значительный прирост скорости за счёт облегчения управления.

Просто симуляторами всегда занимались люди,ценящие не только реальные условия,но и возможность выбора.Любые помошники были вне закона.А тут,в погоне за "реальностью" скоро уже можно будет вообще не ехать.Хотлапнул и ты уже победил.

ты проедь круг по редбулу без абс и тс, а потом включи и проедь с ними и сравни время и сколько сил потратил на первый и на второй круг) 

для спринтов в том же самом WTCC нет никаких абс и тс, а в эндурансе их ставят не просто так

В отличие от стабы ТС можно выключить.

и абс тоже, там ведь не просто так по 8-12 режимов сделано) Изменено пользователем veGa

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

 

 

там ведь не просто так по 8-12 режимов сделано)

Думаю просто так, эффективный из них только один.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Думаю просто так, эффективный из них только один.

Кстати да!Пробовал по разному,разницы не почуствовал!Во всяком случае не стоковой ГТР3.На модовой машине разница была отличная!

 

ты проедь круг по редбулу без абс и тс, а потом включи и проедь с ними и сравни время и сколько сил потратил на первый и на второй круг) 

для спринтов в том же самом WTCC нет никаких абс и тс, а в эндурансе их ставят не просто так

и абс тоже, там ведь не просто так по 8-12 режимов сделано)

Пробовал!Да,разница есть!Но зато все в одинаковых условиях!Выбрал бешенный Уракан,мерись с тормозами,взял Ферку или Мак,проигрывай на прямых и ищи способ минимизации!

Всё просто!

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Думаю просто так, эффективный из них только один.

Выбор режима ТС все же будет зависить от конфига трассы

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Я пробовал катать на GTR с ТС, но мне показалось что он стал медленнее и я его вырубил,  мб кто еще тестил ?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Я пробовал катать на GTR с ТС, но мне показалось что он стал медленнее и я его вырубил,  мб кто еще тестил ?

 

ТС очень хитрый - его нужно грамотно включать, или у тебя разгон просто пропадет

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

ТС очень хитрый - его нужно грамотно включать, или у тебя разгон просто пропадет

 

Так и было, а в чем фишка то ?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Так и было, а в чем фишка то ?

фишка в правильно выборе режима ТС. Если ты включил максимальный ТС, то конечно ты поедешь никак не быстрее :)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Так и было, а в чем фишка то ?

 

Подобрать общий баланс машины и нужный режим ТС под конкретную трассу. Скажем так, ТС позволяет сделать машину чуть более избыточной, не боясь убраться на разгоне. Но до определенного предела

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Так и было, а в чем фишка то ?

душит двиг

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти

×