Перейти к содержанию
Arbuzzz

[GT3 Cup 2017] Этап #2 Monza 28.05.2017

Рекомендуемые сообщения

Ты меня выдавил с трассы

Опыт показыват, что в таких случаях лучше не лезть на высокий бублик. Столкновение было ни к чему

Хочешь сказать справа от тебя до белой линии небыло места?))))) У тебя и было бы место чоб на "бублик" не заезжать поедь ты дальше, но я увидел по хеликорсе, что ты решил иначе, и уже поехал ближе к траектории обычной. В общем-то с моей стороны претензий нет, но если уж делаешь обзоры, то объективность немного поднастрой.

Изменено пользователем Pavel Vahrushkin

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

 

Ты меня выдавил с трассы

Опыт показыват, что в таких случаях лучше не лезть на высокий бублик. Столкновение было ни к чему

Хочешь сказать справа от тебя до белой линии небыло места?))))) У тебя и было бы место чоб на "бублик" не заезжать поедь ты дальше, но я увидел по хеликорсе, что ты решил иначе, и уже поехал ближе к траектории обычной. В общем-то с моей стороны претензий нет, но если уж делаешь обзоры, то объективность немного поднастрой.

 

Павел, включи момент в режиме реального времени и посмотри

Разница в скорости на торможении была такова, что мне бы не хватило места справа, ты слишком самоуверенно подлетел к повороту. А ведь я мог попросту захлопнуть перед твоим носом калитку и имел на это право

Так что думай над своим пилотажем

Не высасывай из пальца

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Хочешь сказать справа от тебя до белой линии небыло места?))))) У тебя и было бы место чоб на "бублик" не заезжать поедь ты дальше, но я увидел по хеликорсе, что ты решил иначе, и уже поехал

Павел, включи момент в режиме реального времени и посмотри

Разница в скорости на торможении была такова, что мне бы не хватило места справа, ты слишком самоуверенно подлетел к повороту. А ведь я мог попросту захлопнуть перед твоим носом калитку и имел на это право

Так что думай над своим пилотажем

Не высасывай из пальца

Так, как раз ты и на ровном месте в видео предъявляешь мне претензии.

1.перед торможением ты сметился на правую сторону полотна, я занял левую. Т.е. ты совершил одну смену траектории положенную по закону для защиты позиции.

2. Разница в скорости была т.к. я тебя догонял т.к. лучше вышел из шиканы- такое бывает когда, кто-то кого-то хочет обогнать.

3. Тормозить начал раньше и в точке входа в поворот моя машина имела такую же скорость, как твоя.

4. В точке входа в поворот было значительрое перекрытие порпусов и внутренняя траектория была моя.

5 Поворот я прошёл по минимально возможному радиусу "облизав" керб оставив справа достаточно места для твоей машины как на входе, так и на выходе из первой части шиканы.

6. Ввиду того, что факта обгона до среза тобой трассы небыло, вернуть позицию ты мне не обязан.

Убедительно прошу не учить меня ездить и более адекватно подходить к оценке действий пилота или оставлять свои обзоры на своих же каналах.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Так, как раз ты и на ровном месте в видео предъявляешь мне претензии.

1.перед торможением ты сметился на правую сторону полотна, я занял левую. Т.е. ты совершил одну смену траектории положенную по закону для защиты позиции.

2. Разница в скорости была т.к. я тебя догонял т.к. лучше вышел из шиканы- такое бывает когда, кто-то кого-то хочет обогнать.

3. Тормозить начал раньше и в точке входа в поворот моя машина имела такую же скорость, как твоя.

4. В точке входа в поворот было значительрое перекрытие порпусов и внутренняя траектория была моя.

5 Поворот я прошёл по минимально возможному радиусу "облизав" керб оставив справа достаточно места для твоей машины как на входе, так и на выходе из первой части шиканы.

6. Ввиду того, что факта обгона до среза тобой трассы небыло, вернуть позицию ты мне не обязан.

Убедительно прошу не учить меня ездить и более адекватно подходить к оценке действий пилота или оставлять свои обзоры на своих же каналах.

Вахрушкин, ты все никак не можешь понять, что это я тебя впустил в этот поворот, чтобы не портить гонку, а не потому что ты такой крутой

Смирись с этим

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

это я тебя впустил в этот поворот

 

Кто тут ещё крутого из себя строит? Хотел бы я посмотреть как бы ты мне помешал это сделать в пределах правил.) До встречи на трассе уважаемый.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Не льсти себе

Ураган тормозит хуже баварца - факт

Я имел право по правилам захлопнуть калитку, ты был слишком далеко на торможении

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

А есть сводный список финишировавших, учитывая выданные штрафы?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

А есть сводный список финишировавших, учитывая выданные штрафы?

да, вот http://manager.rackservice.org:50800/sessiondetails?sessionid=2999#

 

Но на сайте еще не менял, так как 2 и 3 лига еще не рассмотрены протесты.

 

Вот тут сводные, но как я уже сказал, они еще не изменены.

Изменено пользователем Arbuzzz

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Интересно что практически нет протестов нашот сервера №3. Получается чем быстрее едиш, тем больше проблем с другими и самому собой (не можешь пережит того что кто-то быстрее тебя).

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Интересно что практически нет протестов нашот сервера №3. Получается чем быстрее едиш, тем больше проблем с другими и самому собой (не можешь пережит того что кто-то быстрее тебя).

А может потому что разница по темпу у гонщиков на сервере #1 и #3 отличается достаточно сильно и мы так не растягиваемся по трассе?

Изменено пользователем Pavel Vahrushkin

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Интересно что практически нет протестов нашот сервера №3. Получается чем быстрее едиш, тем больше проблем с другими и самому собой (не можешь пережит того что кто-то быстрее тебя).

на первом сервере лучшие из лучших, и там что называется - ставки высоки и напряжение выше. Больше скорость, больше нервов, больше косяков. А на 2м и 3м серверах люди уже больше для удовольствия катают, хотя и инцидентов тоже предостаточно случается.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Меньше народу на сервере - меньше аварий, поэтому на 3ем сервере так, а не потому что кто-то что-то пережить не может

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Меньше народу на сервере - меньше аварий, поэтому на 3ем сервере так, а не потому что кто-то что-то пережить не может

на втором столько же было народу сколько и на первом

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

на втором столько же было народу сколько и на первом

и чё, там меньше инцидентов?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Дело в другом. На первом и втором серверах пилоты ехали с разницей по времени 1-2 секунды, а значит каждый пилот может держать одинаковый темп, следовательно основная масса едет очень плотно, отсюда постоянная борьба и больше инцидентов. На третьем сервере меньше пилотов и разница по времени между ними больше, следовательно темп уже разный и основная масса растягивается по трассе, что существенно влияет на количество инцидентов.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

да, вот http://manager.rackservice.org:50800/sessiondetails?sessionid=2999#

 

Но на сайте еще не менял, так как 2 и 3 лига еще не рассмотрены протесты.

 

Вот тут сводные, но как я уже сказал, они еще не изменены.

Никита, а почему меня нет в списке?

https://drive.google.com/file/d/0B9aFXXEE2VXuYWplOEc0Nlg2X3M/view?usp=sharing

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Все протесты рассмотрены и наказания выданы. Просьба ознакомиться.

 

Соответственно, изменения в результатах гонки.


--------

 

Монца

 

https://www.youtube.com/watch?v=EI-Zkz2SN3Q

Изменено пользователем Arbuzzz

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Классный видос! На 1.08 вид с моей машины. На повторе смотрел там реально считанные миллиметры оставались до контакта! Вот так повезло, правда ход я там потерял и после шиканы на прямой уступил 2 позиции.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

А когда у нас оф. видео будет с частотой 60fps?  Ну реально, смотришь - вырвиглаз. Очень убого смотрится, особенно в наше время , когда в 1080hd 60fps  даже школьник сможет снять. Не думаю что все упирается в железо, или в железо?)

И не понятно, то ли снимаете в 25 кадров , то ли захват 60 фпс, а настройки секвенции при монтаже 25 фпс...И выводится в итоге 25-30 фпс видос...ну беее :bad:  :bad:  :bad:

Изменено пользователем DenZavod

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

А когда у нас оф. видео будет с частотой 60fps?  Ну реально, смотришь - вырвиглаз. Очень убого смотрится, особенно в наше время , когда в 1080hd 60fps  даже школьник сможет снять. Не думаю что все упирается в железо, или в железо?)

И не понятно, то ли снимаете в 25 кадров , то ли захват 60 фпс, а настройки секвенции при монтаже 25 фпс...И выводится в итоге 25-30 фпс видос...ну беее :bad:  :bad:  :bad:

Действительно, сейчас посмотрел, захват был в 50фпс, а при создании клипа идет 30фпс... сделаю 60фпс в следующий раз

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Действительно, сейчас посмотрел, захват был в 50фпс, а при создании клипа идет 30фпс... сделаю 60фпс в следующий раз

Круть) будем ждать плавности для глазок)  пасиба

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Подсчетал, кто и сколько заработал $ за 2 этапа

rflryl44g8idj62zg.jpg

Изменено пользователем Arbuzzz

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Лучше поздно чем никогда )))

 

https://www.youtube.com/watch?v=7j27K0YUO80

 

https://www.youtube.com/watch?v=mSDCVR9jvNo

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти

×