Перейти к содержанию
Arbuzzz

[WEC 2018] Обсуждение чемпионата

Рекомендуемые сообщения

Закрепленные сообщения
Незакрепленные сообщения

че вы уперлись, наоборот надо добавить очков в предквале, лишние 200-500-1000 кругов еще никому не помешали, больше наката=больше готовность!

ЕЩЁ РАЗ - НЕ ВСЕ ИМЕЮТ ВОЗМОЖНОСТЬ накатывать каждый день: работа,дела, семья итд.

 

А это значит что в принципе очки будут получать те кто имеют возможность накатывать.

Изменено пользователем MAUZERIS_LT

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

ЕЩЁ РАЗ - НЕ ВСЕ ИМЕЮТ ВОЗМОЖНОСТЬ накатывать каждый день: работа,дела, семья итд.

 

А это значит что в принципе очки будут получать те кто имеют возможность накатывать.

 

Так и гонки выигрывают те кто имеет возможность накатывать.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

ЕЩЁ РАЗ - НЕ ВСЕ ИМЕЮТ ВОЗМОЖНОСТЬ накатывать каждый день: работа,дела, семья итд.

 

А это значит что в принципе очки будут получать те кто имеют возможность накатывать.

Да, не все одинаково располагают времем. Те кто не располагает временем, тот меньше тренит вообще, и, как итог худшие рез-ты в квале и в дальнейшем в гонке. Что делать с теми у кого результаты недостаточно быстры как могли бы быть в гонке и квале ? Давай очки не будем начислять - согласно твоей логики это справедливо, т.к. результаты были бы выше, если бы они много больше времени уделить тренировке перед этапом, но у них недостаточно было времени, поэтому они и едут слабее чем могли бы ехать.

 

Это я сейчас ответил на логику которая хромает в этом вопросе у тебя Андрюс, опирась на какие то возможности. Время это преимущество, знания тоже, талант ехать быстро тоже преимущество, финансовые возможности тоже сюда же. Зацепился ты только за один фактор! А ну слазь с трипла быстро.... едь как большиство - два глаза - один экран без преимущества в обзоре  :pardon: 

 

Я сейчас пишу не в сторону защиты очков за проедквалу - мне очень ровно на этот момент, поэтому, мое мнение по этому вопросу можно считать нейтральным, да и не в мою пользу как участника очки за предквалу изначально - для меня это не будет стимулом при наличии времени, если нет желания кататься....

 

Можно понять категоричное НЕТ за предквальные очки от участника, мечтающего на что то претендовать в чемпе, но который объективно понимает что не стабильно хорош во всех аспектах, а уж хотлапы и вовсе не его конек, но если посмотреть на менее кусачую очковую систему ?

 

Давайте посмотрим на расширенную очковую зону для предквалы где очки мелкие и очень мелкие. Уже не так должно быть страшно, учитывая очковую систему самого чемпионата (все ее помнят?)

 

ВОТ ПРИМЕР посмотрите пожалуйста !

 

 

 

PS

По поводу очка за быстрый круг в гонке. Там где есть смена шин и дозаправка, очко выдают только в том случае, если пилот заехал в топ-10. 

Таким образом, убирают момент, когда пилот едет последним ни на что не претендуя, но он может заехать в питы за свежим комплектом шин и на последних кругах показать лучшии круг т.к. шины самые быстрые и бензина на донышке 

  • Upvote 2

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Я думаю надо весь этап ограничить предквалой и давать полные очки за победу на сервере. Зато какая идилия будет на трассе, ни протестов, ни прочей херни)

  • Upvote 1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Мне кажется Денис вступил в тайный клуб "бухаю по скайпу" и в 6:30 этот коммент вышел из него в следствие детоксикации...

Если посмотреть на реальные аналоги и их систему очков, то можно увидеть, что такого недоразумения там нет и никогда не будет. Если раздавать рандомные очки за каждый пук до гонки - ну, чемп как минимум потеряет статус "серьёзного" :) Если уж прям так хочется хотлапить до посинения - нужно организовать отдельный хотлап чемпионат. Денис, займись как раз.

 

 

Те кто не располагает временем, тот меньше тренит вообще, и, как итог худшие рез-ты в квале и в дальнейшем в гонке.

Грамотные люди, которые хотя бы немного разбираются в автоспорте прекрасно знают что это не так :) Много тренить надо току, кто показывает низкий и нестабильный темп на серии кругов. У кого с этим всё в порядке - тренить нужно гораздо меньше. Далее, тренить надо гоночный темп, с полным баком и на шинах, способным выдержать отрезок. Поэтому в предквале вы будете дрочить одну тачку, а в гонке у вас будет другая. Для ЛМП с керсом это вообще смешно, квальный круг так сильно отличается от гоночного что просто даже нет смысла сравнивать. В итоге вы накатаете 1000 квальных кругов, которые не сильно вам пригодятся. Мульён примером тому, как хотлапперы крашат на первом круге гонки и всё сливают, т.к. не потренили должным образом темп, не узнали как заезжать на пит, не разобрались с габаритами авто и не потренили езду в борьбе/трафике.

  • Like 1
  • Upvote 2

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Мне кажется Денис вступил в тайный клуб .......

Я сейчас пишу не в сторону защиты очков за проедквалу - мне очень ровно на этот момент, поэтому, мое мнение по этому вопросу можно считать нейтральным, да и не в мою пользу как участника очки за предквалу изначально - для меня это не будет стимулом при наличии времени, если нет желания кататься....

 

Если раздавать рандомные очки за каждый пук до гонки - ну, чемп как минимум потеряет статус "серьёзного"

 

А если раздавать не рандомные очки, как написал выше, получается все ок ? Тогда о чем речь ? 

 

В целом, я согласен, что какой то острой необходимости раздавать очки за предквалу нет. Можно спокойно обойтись и без очков за предквалу.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Я сейчас пишу не в сторону защиты очков за проедквалу

 

Ну да, понятно, ты пишешь это просто чтоб излить свой стрим мыслей из головы, без какой либо цели... А потом пытаешься присандалить некую пользу, мол 1000 кругов хотлапа полезно для гонки. Для гонки полезно с баком катать на меде, а не 1 круг пустым на софте.

 

Смысл чемпа - тащить гонки. Соответственно, очки раздаются за резы в гонках. Получается комплексная оценка работы на этапе. Кто лучше наработал по ходу сезона - тот и чемпион. Выделять при этом дрочлап - глуповато. Уж если хочется какие-то лишние очки накинуть, лучше их давать за езду без контактов и езду без срезок - будет мотивировать пилотов на чистые и красивые гонки.

Изменено пользователем -=Ice=-
  • Like 1
  • Upvote 1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Не знаю, что вы обсуждаете, я еще вчера убрал этот пункт про очко за предквалу

  • Upvote 2

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Не знаю, что вы обсуждаете, я еще вчера убрал этот пункт про очко за предквалу

 

Лечим виртуальный алкоголизм Дениса :)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

GT3 - Audi R8 LMS 2016 - это с отдельного пака. Если её никто не выберет, то что б учавствовать в чемпе, всё равно нужно этот пак покупать?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

GT3 - Audi R8 LMS 2016 - это с отдельного пака. Если её никто не выберет, то что б учавствовать в чемпе, всё равно нужно этот пак покупать?

Надо.

Но не верю что бы её никто не выбрал.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Надо.

Но не верю что бы её никто не выбрал.

Согласен! Я уже выбрал. :happy:

  • Upvote 1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Согласен! Я уже выбрал. :happy:

Надо бы в команду объедениться..... :wink:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Надо бы в команду объедениться..... :wink:

Ты тоже на Ауди хочешь?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Я бы поехал 1,5 часа гонки.Два часа для меня много,задница устаёт,одна мысль только,скорее бы гонка закончилась.

  • Like 1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
В 06.01.2018 в 21:03, Arbuzzz сказал:

GT PRO

Топ30 получают очки

37,32,30,28,26,25

Можно объяснить логику начисления очков с учетом +5 пилотам ГТ3?

Допустим на этапе мало участников на ГТЕ (скажем 5). Кто-то из них попал в завал, а еще кто-то сошел по тех причинам. К примеру первые 3 места забрали ГТЕ, а дальше 1-3 пилота ГТ3. Вопрос: почему, финишировавший четвертым участник на ГТ3 получает больше очков чем, второй на ГТЕ? Аналогично с 5 и 3 местами соот-но.

Пока по тендеции регистрации видно, что большинство поедет на ГТ3.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
1 час назад, Johnnyzt сказал:

Можно объяснить логику начисления очков с учетом +5 пилотам ГТ3?

Допустим на этапе мало участников на ГТЕ (скажем 5). Кто-то из них попал в завал, а еще кто-то сошел по тех причинам. К примеру первые 3 места забрали ГТЕ, а дальше 1-3 пилота ГТ3. Вопрос: почему, финишировавший четвертым участник на ГТ3 получает больше очков чем, второй на ГТЕ? Аналогично с 5 и 3 местами соот-но.

Пока по тендеции регистрации видно, что большинство поедет на ГТ3.

изначально думалось, что GT3 машин будет мало, так как они медленее GTE, поэтому и появился этот бонус.

GT3 медленее (от 0.5 до 1 секунды), поэтому они и получают бонус.

Почему их выбирают больше, для меня тоже вопрос :) но это только начало, может потом к 1му этапу поменяют машину или другие участники выберут GTE...

Изменено пользователем Arbuzzz

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

В любом случае 0.5-1 сек не стоят +5 баллов в зачет.

  • Like 1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
28 минут назад, Johnnyzt сказал:

В любом случае 0.5-1 сек не стоят +5 баллов в зачет.

Пользуйся халявой, пока выбирают гт3)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
20 минут назад, demonized сказал:

Пользуйся халявой, пока выбирают гт3)

Мне так то без разницы, я поеду далеко не все этапы.

Но нытья потом может быть много)

Если введение доп очков для ГТ3 однозначно принято - осмелюсь предложить +2 максимум. Со второго по пятое места разница в очках равна двум. Теоретически, это именно те высокие места, куда могут забираться ГТ3 при удачном стечении обстоятельств и очень прямых руках. Кмк, уравнивание по очкам с участником на ГТЕ на ступень выше (скажем 3 место ГТЕ и 4 место ГТ3) будет хорошим бонусом за более медленную и более легкую в управлении ГТ3, но никак не превосходство над первым. Аналогично можно сделать и ниже 5 места.

Про то, что разница в 5 очков при борьбе ниже 5-го места становится бессмысленной от слова совсем, я вообще молчу.

Финишировал человек 6-м на ГТЕ (и даже неважно, что с большим отрывом от 7-го места), а позади него, внезапно, 4 других ГТ3-шника набрали баллов больше, а пятый столько же. Ну такое :)

Изменено пользователем Johnnyzt
  • Like 1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
20 часов назад, Arbuzzz сказал:

изначально думалось, что GT3 машин будет мало, так как они медленее GTE, поэтому и появился этот бонус.

GT3 медленее (от 0.5 до 1 секунды), поэтому они и получают бонус.

Почему их выбирают больше, для меня тоже вопрос :)

Ну дак, всё очевидно, с абс проще, чем без него. А лишние пару очей никогда не помешают. Надеюсь политику начисления очков пересматривать не будут.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Женя говорит правильные вещи. 5 очков бонусных для GT3 машин планировалось давать при почти полном сервере машин GTE. Поэтому я наверное придумаю при каком количестве GT3 дается сколько очков... Допустим, как пример, если на сервере до 25% машин GT3 (15 GTE и 5 GT3), то будет даваться бонусных очков - 5. Если 25% - 50% GT3 машин, то будет даваться 3 очка. Если 75% и больше, то 2 очка.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
8 часов назад, Seiran сказал:

Ну дак, всё очевидно, с абс проще, чем без него. А лишние пару очей никогда не помешают. Надеюсь политику начисления очков пересматривать не будут.

Я выбрал МкЛарен 650 для разнообразия,хотя больше нравится GTE,АБС мне как-то по фигу,есть он или нет.Можем соскочить с GT3 на GTE,если попросит администрация.Это даже предпочтительней,борьба плотнее будет,пелетон не так растянется.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Да надо запретить первые 4, а лучше 5 этапов тачки менять, а то понаберут себе сейчас ГТ3, а после первого этапа начнут соскакивать, т.к. сливают  по секунде-полторы. Выбор должен быть осознанным и на долгое время. А не так: дайка попробую ГТ3, не покатит на ГТЕ пересяду через 1-2 ГП.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти

×