Перейти к содержанию
Arbuzzz

[WEC 2018] Обсуждение чемпионата

Рекомендуемые сообщения

Закрепленные сообщения

Хотел бы объявить планы на год - 2018. Начиная с конца февраля (примерно), стартует сезон WEC 2018. Некоторые особенности.
 
1. Гарантированные трансляции
2. Дистанция гонки 2 часа (в честь Ле-Ман будет специальный этап)
3. Возможность иметь в команде напарника
3.1. Соответственно, доступна будет смена в течении гонки
3.2. Очки за конечный результат даются одинаковые обоим
4. Возможность пропуска одной гонки (без влияния на личный зачет) (соответственно 1 худший результат будет убран)
5. Класс LMP1 (11) и GT PRO (GTE/GT3) (20)

LMP1 - Porsche 919 Hybrid 2016
ks_porsche_919_hybrid_2016.jpg

 

GT PRO

GTE: 911 GT3 RSR 2017
rsr_2017.jpg
GTE Corvette C7R GTE
preview-35.jpg

GT3 - Audi R8 LMS 2016

ks_audi_r8_lms_2016.jpg

GT3 - Ferrari 488 GT3

preview-122.jpg

GT3 - Lamborghini Huracan GT3

preview-61.jpg

GT3 - McLaren 650 GT3

preview-94.jpg

GT3 - Mercedes AMG GT3

preview-100.jpg

GT3 - GT-R NISMO 2014 GT3

preview-103.jpg

GT3 - Porsche 911 GT3 R 2016

ks_porsche_911_gt3_r_2016.jpg

 

6. Повреждения 70%
8. Календарь
18.02 Red Bull Ring Мини ТЕСТ этап. Практика стартов. 30 минут гонка. Тест модов трасс.
04.03 Barcelona
18.03 Bahrain
01.04 Silverstone
15.04 Daytona
22.04 Road America
13.05 Nordschleife (совпадает с реальной гонкой 24ч Северной Петли)
27.05 Monza
03.06 Mugello
17.06 Le-Mans (совпадает с реальной гонкой 24ч Ле-Ман)
01.07 Red Bull (совпадает с реальной гонкой Ф1 2018)
22.07 Nurburgring
05.08 Sebring
26.08 Spa (cовпадает с реальной гонкой Ф1 2018)
 
22.04 - перерыв 1 неделя с предыдущего этапа
13.05 - перерыв 3 недели с предыдушего этапа

 

9. Система очков:

Бонусы:

+1 очко за лучший круг в гонке

+1 очков за поул позицию

Гонщик на машине GT3 на 1 сервере получает +5 очков

Гонщик на машине GT3 на 2 сервере получает +2 очка

 

LMP1

Топ15 получают очки

25,20,16,13,11,10,9,8,7,6,5,4,3,2,1

 

GT PRO

Топ30 получают очки

37,32,30,28,26,25,24,23,22,21,20,19,18,17,16,15,14,13,12,11,10,9,8,7,6,5,4,3,2,1

Изменено пользователем Arbuzzz
  • Like 1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Незакрепленные сообщения

Вот кайф, чемп еще не начался, а бурление по поводу абсурда в виде гт3 и гте в одном классе уже стартовало. Срачик обещает быть не хуже прошлогоднего бопа на устаревший бмв. Всё ради якобы красивой картинки на трансляции. И кстати, были ли тесты на полную гонку по шинам? или сверка по ЛК уже всех убедила, что такое смешение в 1 класс это норма? Цирк.
Если и нужна эта псевдо красота на трансляции, можно было бы подумать насчет мода форда ГТ ГТЕ или фуры ГТЕ, прилепив к ним оригинальную физику от порша РСР, и соответствующий звук. 

Изменено пользователем aiaiai

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
1 час назад, aiaiai сказал:

Вот кайф, чемп еще не начался, а бурление по поводу абсурда в виде гт3 и гте в одном классе уже стартовало. Срачик обещает быть не хуже прошлогоднего бопа на устаревший бмв. Всё ради якобы красивой картинки на трансляции. И кстати, были ли тесты на полную гонку по шинам? или сверка по ЛК уже всех убедила, что такое смешение в 1 класс это норма? Цирк.
Если и нужна эта псевдо красота на трансляции, можно было бы подумать насчет мода форда ГТ ГТЕ или фуры ГТЕ, прилепив к ним оригинальную физику от порша РСР, и соответствующий звук. 

Саша, Никита обычно отказывается от модовых машин, когда есть возможность использовать оригинальный контент

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
21 минуту назад, siqwens сказал:

Саша, Никита обычно отказывается от модовых машин, когда есть возможность использовать оригинальный контент

в большинстве модов обычно смущает физика, я же сказал что можно просто сменить внешность порше под форд гте или фуру. Между ними разницы не столько, сколько между гт3 и гте в целом. По логике сравнения по ЛК можно впилить Зонду Р, но это же ахинея абсолютная. 
На просторах куча модов с достаточно неплохими моделями, для переднемоторных скопировать физон корветта, для среднемоторных порше и все

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Обсуждение gte и gt3 закончилось ещё более недели назад. Каждый мог принять участие в обсуждении, в тестах  (сервер был доступен), высказать своё мнение, различные предложения, идеи. Решение было принято всеми кто принял участие в обсуждение, не было ни одного мнения против, как я помню. Кто хочет, едет на гт3 с небольшим бонусов в виде очков. Сейчас нет смысла обсуждать это снова, потому что мы это все уже обсудили и в голосе на брифингах и на форуме - для этого вопроса было выделено несколько недель. Вначале мы обсуждали теоретическую возможность, затем кто хотел мог потестить, затем снова обсудили и решили - да! Затем обсуждали какие машины берём и так далее... Ты мог принять участие в обсуждении, как и любой другой. Я при этом не вижу никакого срача... единственное что написал Женя Пресман, пересмотреть немного бонусные очки для гт3, ведь изначально считалось, что их будет мало так как гте тупо быстрее... будет небольшая коррекция с бонусными очками о которой я написал выше. Состав машин на сезон утвержден. Естественно... никакие моды рассматриваться не будут. Их никто даже и не пытался предлагать в обсуждении...

  • Like 3

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Получается какой то чемпионат порша, а не WEC... Почему в лмп не выбрать ауди и тойоту что бы хоть какой то дух соревнований был? а 911 рср вообще даже обсуждать не стоит машина "интерстеллар" - на всех трассах на 1-2 секунды корвета едет, на нордшляйфе вообще на 10-12 на круге) сравните времена на rsr... 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
19 часов назад, reaxid сказал:

Получается какой то чемпионат порша, а не WEC... Почему в лмп не выбрать ауди и тойоту что бы хоть какой то дух соревнований был? а 911 рср вообще даже обсуждать не стоит машина "интерстеллар" - на всех трассах на 1-2 секунды корвета едет, на нордшляйфе вообще на 10-12 на круге) сравните времена на rsr... 

Бро, видимо ты что то не так делаешь... +- тачки одинаковые... То что ты на переднемоторном авто едешь быстрее, чем на средне, ничего удивительного... Просто тебе корвет по пилотаж подхолит лучше

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
21 час назад, reaxid сказал:

  а 911 рср вообще даже обсуждать не стоит машина "интерстеллар" -  на всех трассах на 1-2 секунды корвета едет, на нордшляйфе вообще на 10-12 на круге) сравните времена на rsr... 

Пытаюсь найти такие отставания в 1-2 сек. и в 10-12 на Нордшляйфе.... Не получается. 
Собственно и на текущии момент судя по хотлапам порш и корвет чередуются как будто сговорились. 
Данные хотлапы не сильный показатель - не первый этап, но все же, никаких 1-2 секунд не наблюдается пока.2018-02-10_11.thumb.jpg.8327248ce8c53cf968cd60096b132c5a.jpg

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
3 часа назад, deni80s сказал:

Пытаюсь найти такие отставания в 1-2 сек. и в 10-12 на Нордшляйфе.... Не получается. 
Собственно и на текущии момент судя по хотлапам порш и корвет чередуются как будто сговорились. 
Данные хотлапы не сильный показатель - не первый этап, но все же, никаких 1-2 секунд не наблюдается пока.2018-02-10_11.thumb.jpg.8327248ce8c53cf968cd60096b132c5a.jpg

Денис я же не говорил по времени участников ОСРВ сравнивать, я написал о мировом рейтинге RSRLiveTiming, скрины прилагаю, а то вдруг не найдешь;))) 

Screenshot_152.jpg

Screenshot_153.jpg

Screenshot_154.jpg

Screenshot_155.jpg

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Все машинки хороши, выбирай на вкус! )))

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
10 часов назад, reaxid сказал:

Денис я же не говорил по времени участников ОСРВ сравнивать, я написал о мировом рейтинге RSRLiveTiming, скрины прилагаю, а то вдруг не найдешь;))) 

Почему я так написал выше. Потому что те трассы которые я открыл, а их было 5, то заметил что на 4х теоретические времена были в одной десятке что у Порша что у Корвета.
Посмотрел побольше трасс сейчас и вижу что Поршик либо вровень идет с Корветом, либо опережает его.
То что нигде Корвет не впереди на РСР - это факт. Еще факт в том что не везде Порш опережает Корвет на 1-2 секунды.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Давайте если ну... новичок пишет тут полную ерунду и при этом даже не показал время на предквале - кикать его из темы к едрене фене.

  • Like 2

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Опишите, пожалуйста, в правилах ситуацию по обгонам GT на GT.
Например, назревает обгон одного GT другим GT и обгоняющий должен съехать с идеальной траектории для обгона, но в этот момент, настигший их LMP тоже решает съехать с идеальной траектории и обогнать двух GT разом.
Или всё просто, в момент приближения LMP обгоны GT на GT запрещены?

Изменено пользователем Seiran

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
12 минут назад, Seiran сказал:

Опишите, пожалуйста, в правилах ситуацию по обгонам GT на GT.
Например, назревает обгон одного GT другим GT и обгоняющий должен съехать с идеальной траектории для обгона, но в этот момент, настигший их LMP тоже решает съехать с идеальной траектории и обогнать двух GT разом.
Или всё просто, в момент приближения LMP обгоны GT на GT запрещены?

Правильно мыслишь,не  надо создавать помех LMP,от греха подальше и штрафа.У них своя гонка,у нас своя,не будем мешать друг другу.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

А можно злоупотребить этим правилом: "Гонщикам LMP1 запрещено обгонять гонщиков GT PRO в зоне торможения GT PRO" и попытаться на торможении обогнать?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

А ведь интересная ситуация, как быть борющимся между собой пилотам GT если их нагоняют борющиеся между собой пилоты ЛМП, у кого приоритет или здесь по ситуации решать?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
1 час назад, Seiran сказал:

А можно злоупотребить этим правилом: "Гонщикам LMP1 запрещено обгонять гонщиков GT PRO в зоне торможения GT PRO" и попытаться на торможении обогнать?

Если не планируешь сесть в ЛМП-можно, но не стоит.Дороже будет!

59 минут назад, shweps сказал:

А ведь интересная ситуация, как быть борющимся между собой пилотам GT если их нагоняют борющиеся между собой пилоты ЛМП, у кого приоритет или здесь по ситуации решать?

Конечно по ситуации, приоритета нет,есть здравый смысл!ЛМП может догнать за мнгновение ока!Надо чётко измерять ситуацию и соизмерять возможности. ЛМПешники очень не любят ждать чужую борьбу.По себе знаю.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

В общем оставаться на своей траектории и все решиться само собой.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Всё зависит от дистанции!Если вы заранее начали бороться,то конечно надо спокойно завершать борьбу!И искать время для пропуска ЛМП.

Однако скорее всего ЛМП будут бороться с опережением на круг.А вот тут круговые имеют главенство.Есть правила 3-х поворотов,но я бы не стал на него обращать особого внимания.

Пропуск на круг - это тоже профессионализм.

Изменено пользователем Johny
  • Like 1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
3 часа назад, shweps сказал:

А ведь интересная ситуация, как быть борющимся между собой пилотам GT если их нагоняют борющиеся между собой пилоты ЛМП, у кого приоритет или здесь по ситуации решать?

Да, как сказал Женя, должен быть здравый смысл. Таких ситуаций было много в предыдущих сезонах. Но главное, даже если пару GT PRO ведут борьбу между собой и их догоняют LMP1... нужно просто оставаться на своих траекториях и не менять резко направление... Главное для LMP1 - это предсказуемость действий GT PRO. Если 2 GT PRO едут сайд бай сайд, то они просто обгонят там, где есть место.

  • Like 1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Есть идея провести несколько 3х часовых гонок в течении сезона. Это: Сильверстоун (01.04), Нордшляйве (13.05), Ле-Ман (17 июня) и Спа (26.08).

При этом, у всех будет обязательный пит-стоп в 15 минут в течении гонки. Т.е. можно сделать перерыв в любое время гонки. Я просто всем выдаю штраф stop and go 15 минут вначале гонки, поэтому у всех равные возможности. 15 минут, это я подумал, что оптимально, но можно поменять на другие.

Очки за такие гонки будут х1.5.

Чемпионат предполагает смену пилотов, поэтому в этих гонках желающие могут ехать со сменой.

Завтра на брифинге мы это так же обсудим.

Увеличить дух эндуренса )

Изменено пользователем Arbuzzz
  • Like 2

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Мне кажется двух таких гонок будет достаточно, например на Нордашляйфе или Ле-мане и Спа.

Изменено пользователем manchkin

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
5 минут назад, manchkin сказал:

Мне кажется двух таких гонок будет достаточно, например на Нордашляйфе или Ле-мане и Спа.

я об этих гонках изначально и думал :) просто как в любом переговорном процессе, нужно дать чуть больше, чтобы получить то, что планировал :D

Изменено пользователем Arbuzzz

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

На сервер пускает по белому списку? А то я только заявку подал и не могу время в предквале показать.

Изменено пользователем GMTR

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
1 час назад, Arbuzzz сказал:

Есть идея провести несколько 3х часовых гонок в течении сезона.

А кто против? Мне совсем не интересно сидеть 3 часа за компом. Принял решение ехать в чемпе только после того как снизили время до 2-х часов. И то не адекватное время. Вам что, заняться дома не чем? Семья, дети или тут все заядлые холостяки?
Идеальный формат 40-50 минут. На коротких дистанциях намного интересней, борьбы больше. А так 3-х часовое тошнилово и борьба с мыслью "когда это всё кончится?"

  • Confused 1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
1 минуту назад, GMTR сказал:

На сервер пускает по белому списку? А то я только заявку подал и не могу время в предквале показать.

Тебя может не пускать только из-за отсутствия какого-то контента, вроде аддона трассы или машин.

1 минуту назад, Seiran сказал:

А кто против? Мне совсем не интересно сидеть 3 часа за компом. Принял решение ехать в чемпе только после того как снизили время до 2-х часов. И то не адекватное время. Вам что, заняться дома не чем? Семья, дети или тут все заядлые холостяки?
Идеальный формат 40-50 минут. На коротких дистанциях намного интересней, борьбы больше. А так 3-х часовое тошнилово и борьба с мыслью "когда это всё кончится?"

40 минут, это очень мало ) Это совсем другой формат гонок и отношение к ним. Про 3 часа, это просто предложение для обсуждения, не более.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти

×