[Все чемпионаты] Общие правила
ПРИЗЫ
ЛИЧНЫЙ ЗАЧЕТ
Специальный приз от Дениса Малеваного greenhell.ru speedclass.ru лучшим симрейсерам WEC 2018
*После каждого этапа идут начисления $ участникам за их позиции на финише за которые в конце сезона будут прямые перечисления гонщикам
LMP1
1 - 7$
2 - 5$
3 - 3$
4 - 2$
5 - 2$
6 - 2$
7 - 1$
8 - 1$
9 - 1$
10 - 15 - 0.5$
GTE
1 - 8$
2 - 6$
3 - 4$
4 - 3$
5 - 3$
6 - 3$
7 - 2$
8 - 2$
9 - 2$
10 - 2$
11 - 30 - 1$
- После окончания сезона чемпионам будет перечислена их сумма.
- В каждом классе будет проведена лотерея, победитель которой сможет так же получить перевод своих накопленных $
-- Условия лотереи: участник может пропустить не более двух этапов в сезоне, чтобы принять участие в лотерее
*Чемпион в своем классе получит именной кубок
*Призы от Ferrari
- По окончанию сезона среди команд топ3 в каждом классе (т.е. среди 6 команд) будет разыграны 2 (напарникам) парфюма Ferrari Man In Red и Ferrari Essence Mask. Чем выше позиция, тем выше шанс победы в лотереи.
- После 7го этапа (середина сезона) среди топ10 LMP1 + топ20 GTE будет разыгран парфюм Ferrari CEDAR ESSENCE (пропуск не более 1 этапа)
- После завершения сезона среди топ15 LMP1 + топ30 GTE будет разыгран парфюм Scuderia Ferrari RED (пропуск не более 2 этапов)
- среди всех команд по окончанию сезона будет разыграно 2 (напарникам) key rings (пропуск не более 4х этапов на двоих)
- среди всех кто принял участие после 7го этапа (середина сезона) будет разыгран 1 key ring (пропуск не более 1го этапа)
- среди топ5 LMP1 + топ10 GTE будет разыгран Portable Battery Charger
КОМАНДНЫЙ ЗАЧЕТ (GT PRO)
Среди топ3 команд будет проведена лотерея с призом - сувениры OSRW. (При условии, что в чемпионате принимает участие минимум 5 команд и в каждой команде не более 4х пропусков на двоих гонщиков).
- Участник получивший приз/кубок обязан сфотографировать полученное и опубликовать на форуме или прислать лично администрации.
Общие правила чемпионата
Износ шин: normal (использование любых составов в гонке)
Расход топлива: normal
Повреждения: 70%
Механическип поломки: Normal
Дистанция: 2 часа
Помощи: заводские
Вид: любой
Квалификация: 1 сессия 20 минут: первые 9 минут (LMP1), вторые 11 минут (GT). Как только заканчиваются 9 минут, гонщики GT могут выезжать на трассу. LMP1 должны завершать свои круги.
Стартовая процедура: старт с ходу по светофору OSRW RACE ADMIN
Грип: 100%
Правила 24х часового сервера: Участник чемпионата имеет право показывать время только на приписанной ему машине. Ник: Имя Фамилия (латиницей)
Система очков:
Бонусы:
+1 очко за лучший круг в гонке
+1 очков за поул позицию
Гонщик на машине GT3 на 1 сервере получает: +5 очков (если на сервере до 20% GT3 машин); +3 очка (если на сервере до 40% машин GT3); +1 очко (если на сервере 60% или более машин GT3).
Машины GT3 попавшие в топ6 в гонке не получают бонусных очков.
Гонщик на машине GT3 на 2 сервере получает +2 очка; +1 очко (если на первом сервере более 60% машин GT3)
Топ3 гонщиков на 2 сервере по результатам гонки получают бонус 3, 2 и 1 очко соответственно
LMP1
Топ15 получают очки
25,20,16,13,11,10,9,8,7,6,5,4,3,2,1
GT PRO
Топ36 получают очки
(топ10)50,45,42,40,38,36,34,32,30,28 (топ20)26,25,24,23,22,21,20,19,18,17 (топ30)16,15,14,13,12,11,10,9,8,7 (топ36)6,5,4,3,2,1
Доступные машины:
Лимит машин на сервере по классам: LMP1 11, GT PRO 20
LMP1 - Porsche 919 Hybrid 2016
GT PRO
GTE: 911 GT3 RSR 2017
GTE Corvette C7R GTE
GT3 - Audi R8 LMS 2016
GT3 - Ferrari 488 GT3
GT3 - Lamborghini Huracan GT3
GT3 - McLaren 650 GT3
GT3 - Mercedes AMG GT3
GT3 - GT-R NISMO 2014 GT3
GT3 - Porsche 911 GT3 R 2016
Гонка: Стартовая процедура
Примечание: зеленая зона, это часть трассы на которой дается старт гонки. Данная зона определяется администрацией и публикуется в первом посте обсуждения ближайшего этапа.
Прогревочный круг:
- 3 минуты ожидания, затем гаснут огни светофора и начинается прогревочный круг.
- Прогревочный круг гонщики едут колонной друг за другом (вплоть до зеленой зоны)
- Гонщик обязан пропустить все приближающиеся машины и занять место в конце пелетона:
-- Если машина гонщика оказалась за пределами трассы (трасса ограничена белой линией по обе стороны)
-- Если машина гонщика находится в пределах трассы, но не повернута в сторону движения.
-- Если машина гонщика едет с неадекватно низкой скоростью и уже отстала от впереди едущей машины на более, чем 5 корпусов.
--- Во всех вышеупомянутых случаях соперники имеют право обогнать этого гонщика
Допустимый порядок на прогревочном круге (до зеленой зоны)
Недопустимый порядок в лице гонщика под номер 3
- Любые обгоны запрещены
- Максимальное расстояние от впереди идущей машины не должно превышать 3 корпуса
- Максимальная скорость лидера пелетона на прогревочном круге не более 130км/ч
Зеленая зона (зона старта гонки):
- Любые обгоны запрещены
- В зависимости от стартовой позиции, гонщики должны проходить только по внешней или внутренней траектории.
- Скорость лидера в зеленой зоне (до старта гонки) не менее 80км/ч и не более 100км/ч
- Разрешается превышение скорости с целью догнать впереди идущие машины.
- за 2 секунды до старта (при обратном отсчете до старта (5-4-3-2-1)) все гонщики! в зеленой зоне обязаны ехать со скорость от 80 до 100км/ч. Превышение скорости карается штрафом - см. пункт 1.8 Нарушения и нказания.
- Максимальное расстояние от впереди идущей машины не должно превышать 2 корпуса
- Как только лидер окажется в зеленой зоне, в любой момент администратор может оповестить о старте гонки.
- Старт гонки дается в момент оповещения администратором через OSRW Race Messenger - GREEN FLAG
- Как только появляется сообщение GREEN FLAG - обгоны разрешены. Гонка началась.
Порядок гонщиков в зеленой зоне:
В идеале:
Нельзя и можно:
Вариант1
Вариант2
Вариант3 (на старт не вышел один из участников #3)
Вариант4 (на старт не вышел один из участников #3)
Взаимоотношения гонщиков GT PRO и LMP1
Есть свои главные тезисы у обоих классов. У GT PRO - оставаться на идеальной траектории при приближении LMP1 сзади. У LMP1 обгонять GT PRO, учитывая идеальную траекторию GT PRO. Это два главных тезиса, которые должны помнить гонщики обоих классов.
По факту:
Если LMP1 выбивает GT PRO в момент, когда GT PRO находится на идеальной траектории - 100% вина у LMP1.
Обгоны GT PRO классом LMP1 разрешены только на трассе (трасса ограничена белой линией)
Рекомендация GT PRO
GT PRO нужно смотреть в зеркала. Оставаться на идеальной траектории. Отпускать немного педаль газа на разгонах для упрощения обгонов LMP1.
Рекомендация LMP1
Обгонять машины класса GTE только начиная с середины апекса поворота, на выходах из поворота или на прямых.
Исключения:
GT PRO могут уступать свою траекторию LMP1, если заранее обозначают свою позицию. Пример мне лично запомнился на трассе Road America. Где в скоростном правом повороте GT PRO ехал по внешней траектории пропуская внутри поворота три LMP1. Т.е. GTE уехал с идеальной траектории заранее, ехал широко... LMP1 заранее увидили, что GTE едет там широко не на идеальной траектории - очевидно, что он пропускает всех внутри, уступая идеальную траекторию.
НО, если бы GT PRO находясь вне идеальной траектории, вдруг решил вернуться обратно на идеальную, где уже едут LMP1 - 100% вина у GT PRO.
Запрещается обгон GT PRO машины вне трассы (трасса ограничена белой линией)
Проверка участников на честность
- После гонки выбранные администрацией гонщики обязаны предоставить (залить на файлообменник или прислать по скайпу (ваш выбор)) файл под названием telemetry_dump который находится в директории ..\Documents\Assetto Corsa\aim.
-- В данном файле находится вся подробная телеметрия последней сессии в игре. Если вы после прошедшей гонки проехали еще одну сессию, то файл будет перезаписан. Поэтому очень важно сохранить его сразу после гонки тем участникам, которых указала администрация.
- В первом посте темы обсуждения этапа будут указаны фамилии, которые обязаны предоставить упомянутый выше файл.
-- На предоставление файла дается время до 23:59 по Москве понедельника (следующий день после этапа)
-- В противном случае гонщик дисквалифицируется с прошедшего этапа.
Примечание: выбор фамилий происходит произвольно. В основном это будет касаться топ симрейсеров. На одном этапе их может быть несколько, на другом может не быть вообще.
Спасибо за понимание :)
Сообщение добавил Arbuzzz